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全長526米,最大埋深90米!西十高鐵路家院隧道提前一個月貫通

日期: 2022-12-01 12:54:46
來源: 秦楚網

“熱烈祝賀西十高鐵湖北段2標路家院隧道順利貫通!”11月30日上午11時,在鄖西縣城關鎮紅廟村境內,西十高鐵湖北段2標路家院隧道貫通,這標志著西十高鐵湖北段項目建設取得階段性成果,為后續項目施工奠定了堅實基礎。

路家院隧道位于紅廟村,連接梅家臺隧道出口和師家院一號隧道,全長526米,最大埋深約90米,全隧主要為Ⅳ、Ⅴ級圍巖。

從今年4月份開工建設以來,武九客專湖北公司十堰建設指揮部和中鐵隧道局,通過超前謀劃,科學組織,精細管理,快速推進了隧道建設的各項工作。在隧道開挖過程中,堅持“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”,并采用三臺階工法、機械濕噴工藝、多功能襯砌臺車工裝設備,嚴格控制施工步距,有效確保了施工安全。

中鐵隧道局西十高鐵湖北段2標一分部總工程師張武介紹說,建設者攻克了洞口淺埋偏壓、洞身片狀平緩巖層等不良地質影響,開挖支護仰拱襯砌多工序平行作業,實現了92米最高月進度指標,確保質量,提前1個月貫通。據介紹,以路家院隧道順利貫通為新的起點,中鐵隧道局項目部一分部正加快推動師家院一號隧道、梅家臺、黃石梁等11座隧道的施工進度。截至目前,西十高鐵湖北段二標項目一分部各項施工指標已順利完成,月度產值首次突破5000萬元,創下了西十高鐵建設投資的“鄖西速度”。

“路家院隧道貫通后,項目部將繼續狠抓工序銜接,計劃在明年一季度完成剩余主體工程。”張武告訴記者。

2021年12月15日,西十高鐵湖北段正式開工。據了解,西十高鐵正線全長255.76公里,設計時速350公里,其中湖北省境內86.36公里,橋隧占比為98.85%,地質條件復雜,施工安全風險高。其中,有兩個控制性工程:漢江特大橋和圓嶺隧道。420米一跨過江的漢江特大橋建成后,將成為世界最大跨度無砟軌道斜拉橋;全長13公里的園嶺隧道位于鄖西縣土門鎮,是湖北段最長的隧道。另外,湖北段有6個重難點工程:柳家河特大橋、神定河特大橋,秦楚隧道、鄖西隧道(原名為王家坪隧道)、羅家梁二號隧道、友誼隧道。

西十高鐵建成通車后,實現十堰至西安1小時通達,武漢至西安2小時左右通達。(文、圖/記者 朱江 通訊員 劉鳳超 李見芳)

責任編輯: 段凌霄
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